Benvidos ás nosas páxinas web!

Prezo de fábrica Inconel 600 Inconel 601 Inconel 617 Inconel 625 Inconel X-750 Inconel 718 Fío de aliaxe de níquel e cromo

Descrición curta:


  • Nº de modelo:Inconel x750
  • Nome:Inconel X750
  • Superficie:Brillante
  • Forma:Arame/Lámina/Placa/Vara/Barra
  • Marca rexistrada:TANQUE II
  • Código HS:75052200
  • Capacidade de produción:2000 toneladas/ano
  • Detalle do produto

    Preguntas frecuentes

    Etiquetas do produto

    Descrición xeral
    O Inconel X750 é unha aliaxe de níquel-cromo similar ao Inconel 600 pero endurecible por precipitación mediante a adición de aluminio e titanio. Ten boa resistencia á corrosión e á oxidación, xunto con altas propiedades de tracción e rotura por fluencia a temperaturas de ata 700 °C.
    A súa excelente resistencia á relaxación é útil para resortes e parafusos de alta temperatura. Úsase en turbinas de gas, motores de foguetes, reactores nucleares, recipientes a presión, ferramentas e estruturas de aeronaves.
    Composición química

    Grao Ni% Cr% Nb% Fe% Al% Ti% C% Mn% Si% Cu% S% Co%
    Inconel X750 Máximo 70 14-17 0,7-1,2 5,0-9,0 0,4-1,0 2,25-2,75 Máx. 0,08 Máximo 1,00 Máx. 0,50 Máx. 0,5 Máx. 0,01 Máx. 1,0

    Especificacións

    Grao UNS Materiais de traballo núm.
    Inconel X750 N07750 2,4669

    Propiedades físicas

    Grao Densidade Punto de fusión
    Inconel X750 8,28 g/cm³ 1390 °C-1420 °C

    Propiedades mecánicas

    Inconel X750 Resistencia á tracción Resistencia ao rendemento Alongamento Dureza Brinell (HB)
    Tratamento en solución 1267 N/mm² 868 N/mm² 25% ≤400

    O noso estándar de produción

      Bar Forxa Tubaxe Folla/Tira Arame
    Estándar ASTM B637 ASTM B637 AMS 5582 AMS 5542
    AMS 5598
     
    AMS 5698
    AMS 5699
     

    Rango de tamaño
    O Inconel X750 está dispoñible como arame, tira, lámina, vara e barra. En forma de arame, esta calidade está cuberta pola especificación AMS 5698 para o estado de ánimo n.º 1 e AMS 5699 para o estado de ánimo elástico. O estado de ánimo n.º 1 ten unha temperatura de servizo máis alta que o estado de ánimo elástico, pero unha menor resistencia á tracción.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla